معاون فنی وزارت اقتصاد طالبان در حساب ایکس خود نوشت: با استقرار دولت سرپرست افغانستان، موقعیت ژئواکونومیک کشور ارتقا یافته و اکنون افغانستان به مرکز اتصال منطقه تبدیل شده است.
به گزارش ایراف، معاون فنی وزارت اقتصاد طالبان در ادامه نوشت: خط آهن خواف هرات و خط آهن افغان ترانس دو نمونه مهم در این راستا هستند.
خط‌آهن خواف-هرات خط راه‌آهنی استاندارد است که قرار است خواف در ایران را به شهر هرات در غرب افغانستان متصل کند.
این راه‌آهن در چهار بخش ساخته می‌شود که دو بخش آن در خاک ایران و دو بخش در خاک افغانستان قرار دارد. جمهوری اسلامی ایران ساخت سه قطعه اول این پروژه را از محل کمک‌های خود به افغانستان قبول کرده است. از این مسیر ریلی به عنوان احیاگر جاده ابریشم ریلی یاد شده است.
از سوی دیگر خط آهن افغان-ترانس پروژه جدیدی در منطقه آسیای میانه است که پاکستان را از طریق افغانستان به ازبکستان متصل می‌کند. این مسیر ریلی بازار منطقه را به سیطره بیشتر کشورهای غربی و شرقی در می‌آورد و تاثیری منفی بر نفوذ اقتصادی ایران در افغانستان خواهد گذاشت. افغان-ترانس را می‌توان پروژه‌ای متضاد مسیر خواف-هرات-مزارشریف دانست که تنها ضرر آن متوجه ایران خواهد شد.
دراین رابطه مطالعه ورود همسایگان شمالی افغانستان به پروژه ترانس_ افغان پیشنهاد می شود.
مطالب مرتبط:
بهره‌برداری ترانزیتی افغانستان از بندر چابهار
کاظمی قمی: توسعه همکاری‌های اقتصادی به ثبات افغانستان کمک می‌کند
استیفای کامل حقابه هیرمند در دستور کار دولت ایران
ساخت بخش دوم خط آهن خواف-هرات در آستانه شروع
کریدور ایران-افغانستان، چین را به اروپا وصل می‌کند
چرایی توقف قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه؛ ایرادات فنی یا بهانه‌های غیرفنی؟
راه‌آهن در بهره‌برداری از کریدورها مقاومت دارد
محموله ترانزیتی افغانستان-ترکیه به گمرک ایران اظهار نشده است
